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1977, quelques collectionneurs de véhicules militaires
de collection se regroupent au sein de l'Association bretonne
de Véhicules anciens l'A.B.V.A. qui vient de naître
sous l 'égide de Maurice Le Gallic son premier président.
Très
vite une "section véhicules militaires"
y est créée, Bertrand Chaudet en devient président.
En 1979,
quelques bretons se rendent en Normandie pour la célébration
du 35ème anniversaire du débarquement. Progressivement
le nombre d'adhérents s'amplifie, des contacts sont
établis avec le M.V.C.G. France, représenté
dans l'ouest par Albert Levey. De cette liaison naîtra
officiellement le 13 février 1981 le M.V.C.G. Bretagne,
avec Bertrand Chaudet comme premier président.
Actuellement
l'association compte 56 membres, près d'une vingtaine
de sympathisants, un nombre en légère augmentation
ces dernières années. Depuis le mois de février
2006, son nouveau Président est Bruce Menguy, son trésorier
Sylvain Frelaut, son secrétaire Jean Pierre Bothorel.
Depuis,
l'association participe à de nombreuses manifestations
; expositions de véhicules, commémorations,
tournages de films …, les moments forts du club sont
:
tous les ans sa présence à Sainte-Mère-Eglise
en Normandie,
les cérémonies du 8 mai à Saint-Brieuc.
Quelques membres organisent également ''la sortie
verte'', week-end ludique en jeep dans la forêt
de Quénécan du Centre Bretagne mise à
disposition par son propriétaire.
Notre parc matériel :
Si l'association
est propriétaire d'un G.M.C. 353 caisse technique,
de sa remorque, celle du reste des véhicules l'est
de ses membres, soit sensiblement :
35 jeeps,
5 Dodge,
10 G.M.C., et en moindre nombre,
1 Scout-car
2 Half-tracks
1 Diamond, 1 Ward-la-France, et une moto "Harley".
S'il y a également des véhicules français
de 1940 de marque Citroën, des véhicules allemands,
Schwimwagen , side-car, ambulance Opel-blitz, et un Horch
SdKfz 247 en cour de reconstruction …, de plus récents
comme une V.L.R. Delahaye, des R 2087, des REO, … ou
plus anciens comme cette Ford sanitaire de 1917, toujours
est-il quesoit tournants, soit demandant redémarrage,
soit en cours ou en projet de rénovation, ils représentent
au final un parc de 80 véhicules.
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