La GPA qui ne nage plus.


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Ce n'est ni une MAV soviétique - clone recopié de la Ford GPA après 1945 - ni une Tatra tchèque issue du même processus, mais bel et bien une vraie amphibie US, survivante du "lend lease" qui durant la WW2 permit à l'URSS de recevoir des véhicules made in USA.

Cette image, trouvée sur un site belge que nous remercions de cette curiosité iconographique, montre en réalité DEUX amphibies manifestement retrouvées dans les pays de l'Est. On reconnaît en effet, outre les rainures de caisse et les supports de phares, le bombé typique du capot moteur de la Ford GPA - poulie d'entraînement du cabestan - qui n'existait pas chez MAZ. Comme les engins étaient plus destinés à rouler dans l'eau qu'à flotter vraiment, un chalumeau cruel a découpé les flancs pour y faire…, des portières. Cela devait aussi faciliter l'accès à un engin capoté avec plus de souci de protection des frimas que de visibilité extérieure… ?