| Dans les kyrielles de ces
petites autos, avez-vous jamais croisé ce "détail"
qui, à lui tout seul, vaut le regard amical du connaisseur,
même s'il est tracté par une Ford GPW sans bidon
et avec "registration number" à la place
?
Certainement jamais car cet accessoire, testé içi
par le Q.M.C. - typique : la petite échelle de référence
en pouces, près de la roue - n'a jamais été
mis vraiment en fabrication. Ce prototype visait à
armer la voiture avec une mitrailleuse 12.7 - .50 en pouces
- en remorque, et donc nécessitant un décrochage
pour s'en servir autrement que vers l'arrière. Des
grosses roues de brouette, une plateforme simpliste, un timon
banal doublé d'une bêche anti-recul, un blindage
de protection en haut seulement, un contrepoids de stabilisation
et un chargeur "tombstone" : la mitrailleuse
lourde était opérationnelle mais sans doute
pas très commode dans un usage rapide par tireur debout.
C'est donc resté au stade de projet, le petit canon
antichar déjà existant ayant été
éventuellement préféré dans certains
cas.
Jean Pierre Dardinier.
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